Образование и снижение внешнего шума от железнодорожного транспорта

Ushbu kitobda temir yo'l transportida tashqi shovqinning paydo bo'lishi va uni kamaytirish masalalari ko'rib chiqilgan. Asosiy e'tibor tebranishlar va ularning shovqin hosil qilish mexanizmlariga qaratilgan. Kitobda relslarning holati, g'ildirak va relslar orasidagi o'zaro ta'sir, hamda boshqa omillarning shovqin darajasiga ta'siri tahlil qilingan. Shuningdek, shovqinni kamaytirish bo'yicha turli usullar va texnik yechimlar, jumladan, akustik ekranlar va shovqinni yutuvchi materiallardan foydalanish haqida ma'lumot berilgan.

Asosiy mavzular

• Temir yo'l transportida shovqinning paydo bo'lishi: Temir yo'l transporti shovqinining asosiy manbalari, jumladan, uskunalarning shovqini, g'ildirakning aylanish shovqini va aerodinamik shovqin kabi uchta asosiy guruhga bo'linishi va ularning har birining xususiyatlari tushuntirilgan.
• G'ildirak-reyls o'zaro ta'sirining shovqinga ta'siri: G'ildirak va relslar orasidagi o'zaro ta'sir natijasida yuzaga keladigan tebranishlar va bu tebranishlarning shovqin hosil qilish mexanizmi (Remington modeli) batafsil yoritilgan. Kontaktda hosil bo'ladigan chang va shu kabi omillarning shovqinga ta'siri ham ko'rsatib o'tilgan.
• Shovqinni kamaytirish usullari: Temir yo'l transportida shovqinni kamaytirish uchun qo'llaniladigan turli usullar va texnik yechimlar, masalan, akustik ekranlar, shovqinni yutuvchi materiallar, detallarni takomillashtirish va boshqalar haqida ma'lumot berilgan.