Усиление и оценка механизма разрушения зоны среза конструкций мостов

Ushbu dissertatsiya temir-beton ko'prik konstruksiyalarining kesish zonasini mustahkamlash va buzilish mexanizmini baholashga bag'ishlangan. Unda mavjud baholash usullari tahlil qilinadi, eksperimental tadqiqotlar o'tkaziladi va ТПМ (tolali polimer materiallar) yordamida mustahkamlash bo'yicha amaliy takliflar ishlab chiqiladi. Dissertatsiyada yo'l-transport infratuzilmasini rivojlantirish masalalari ham ko'rib chiqilgan.

Asosiy mavzular

• Mavjud baholash usullari: Temir-beton to'sinlarning qiya kesimlarining yuk ko'tarish qobiliyatini baholash usullari va ularni mustahkamlashning asosiy prinsiplari ko'rib chiqiladi. Kesish zonasining yuk ko'tarish qobiliyatini baholash usullari va uni mustahkamlash usullari o'rganiladi.
• Eksperimental tadqiqotlar: Ko'prik to'sinlarining kesish zonasini buzish mexanizmini eksperimental o'rganish metodikasi va ТПМ bilan mustahkamlangan ko'prik to'sinlarining mustahkamligi va qattiqligi tadqiq qilinadi.
• Hisoblash usullarini takomillashtirish: ТПМ bilan mustahkamlangan ko'prik to'sinlarining kesish zonasining yuk ko'tarish qobiliyatini hisoblash usullarini takomillashtirish, ТПМni qo'llash bo'yicha amaliy takliflar va mustahkamlangan to'sinlarni hisoblash usullarini takomillashtirish ko'rib chiqiladi.
• Yo'l-transport infratuzilmasini rivojlantirish: O'zbekistonda yo'l-transport infratuzilmasini rivojlantirishning vazifalari, jahon moliyaviy-iqtisodiy inqirozi sharoitida yo'l qurilishi sohasidagi dolzarb masalalar va istiqbollar muhokama qilinadi.