Вестник ТашИИ.

Ushbu maqola temir yo'lning barxan qumlari bilan ifloslangan balast prizmasidagi tebranish jarayonlarini o'rganishga bag'ishlangan. Tadqiqotda yo'lovchi tashishda ishlatiladigan poyezdlarning harakatlanish tezligiga bog'liq ravishda tebranishlar qanday tarqalishi o'rganilgan. Tadqiqotda "SM-3" markali seysmo qabul qilgichlari ishlatilgan va tebranishlar vertikal, gorizontal va ko'ndalang yo'nalishlarda o'lchangan. Maqolada tebranishlarning turli komponentalari (asosiy va qo'shimcha garmonikalari) tahlil qilingan va ularning chastotasi va amplitudasining poyezd tezligiga bog'liqligi ko'rsatilgan. Shuningdek, balast materialining tebranish xususiyatlarini o'rganish, uning mustahkamlik xossalariga ta'sirini baholash uchun muhimligi ta'kidlangan.

Asosiy mavzular

Temir yo'l balast prizmasidagi tebranish jarayonlarini o'rganish: Maqolada temir yo'lning barxan qumlari bilan ifloslangan balast prizmasidagi tebranish jarayonlarini o'rganish usullari va natijalari haqida ma'lumot berilgan. Tadqiqotda "SM-3" markali seysmo qabul qilgichlari yordamida tebranishlar vertikal, gorizontal va ko'ndalang yo'nalishlarda o'lchanadi. Natijalar tebranishlarning chastotasi va amplitudasining poyezd tezligiga bog'liqligini ko'rsatadi.
Tebranishlarning komponentalari va ularning xususiyatlari: Maqolada tebranishlarning uchta asosiy komponenti (vertikal, gorizontal va ko'ndalang) va ularning har biri bo'yicha o'lchangan chastota va amplituda qiymatlari keltirilgan. Ta'kidlanishicha, vertikal tebranishlar eng katta amplititudaga ega bo'ladi. Turli tezliklarda harakatlanayotgan poyezdlar ta'sirida balast materialida yuzaga keladigan tebranishlar harakatlanuvchi tarkibning turi va tezligiga bog'liq ravishda o'zgarishi ko'rsatilgan.
Balast materialining tebranish xususiyatlarini o'rganishning ahamiyati: Maqolada balast materialining tebranish jarayonlarini o'rganishning ahamiyati ta'kidlangan. Ushbu ma'lumotlar tebranishlarning balast qatlamining mustahkamligi va holatiga ta'sirini baholashga yordam beradi. Shuningdek, laboratoriya sharoitida tebranishlarni modellashtirish orqali balast materialining mustahkamlik xossalarining pasayish darajasini aniqlash mumkinligi aytilgan.