Ushbu taqdimot temir yo'l transporti mavzusiga bag'ishlangan bo'lib, temir yo'l harakat tarkibining turlari, tuzilishi va asosiy xususiyatlari haqida ma'lumot beradi. Taqdimotda temir yo'l harakat tarkibining asosiy turlari (tortish, motorli vagonli, o'zi yurmaydigan va o'zi yurar), ularning xususiyatlari va qo'llanilishi ko'rib chiqiladi. Shuningdek, taqdimotda universal konteynerlarning gabaritlari ham keltirilgan.
O'zbekiston Respublikasi Fanlar Akademiyasi tomonidan chop etilgan "Mexanika Muammolari" jurnalining 3-4 soni turli mexanika sohalariga oid maqolalarni o'z ichiga oladi. Jurnalda nazariy va amaliy mexanika, gidromexanika, termoelastiklik, kompozit materiallar mexanikasi, seysmik mustahkamlik va qishloq xo'jaligi mashinalari kabi mavzular yoritilgan. Maqolalar o'zbek va rus tillarida chop etilgan bo'lib, ilmiy xodimlarga, doktorantlarga va soha mutaxassislariga mo'ljallangan.
Ushbu kitob temir yo'l transportida qo'llaniladigan harakatlanuvchi tarkib va poyezdlarni tortish nazariyasi va amaliyotiga bag'ishlangan. Kitobda lokomotivlar, teplovozlar, elektrovozlar va vagonlarning tuzilishi, klassifikatsiyasi, asosiy parametrlari, ularning harakatlanish xususiyatlari, tortish xususiyatlari hamda ulardan foydalanish masalalari ko'rib chiqilgan. Shuningdek, poyezdlar harakatining nazariy asoslari, tortish hisoblari, tormoz tizimlari va lokomotiv xo'jaligi kabi mavzular ham yoritilgan.
Ushbu kitobda mobil aloqa tarmoqlari, radioreleyli aloqa liniyalari, ularning tuzilishi, texnologiyalari, klassifikatsiyasi, trassa hisoblash, xavfsizlik choralari va energiya ta'minoti kabi masalalar batafsil yoritilgan. Shuningdek, kitob so'ngida sun'iy yoritish va yerga ulash hisoblari keltirilgan. Kitob mobil aloqa tizimlarini loyihalash va ekspluatatsiya qilish bilan shug'ullanuvchi mutaxassislar uchun mo'ljallangan.
Qisqacha mazmun mavjud emas.
Ushbu kitob temir yo'l ko'priklarining yuk ko'tarish qobiliyatiga poyezdlarning yuqori tezlikda harakatlanishining ta'sirini baholashga bag'ishlangan. Unda yuqori tezlikdagi poyezdlarning ko'prik elementlariga ta'siri, turli xil ko'prik tuzilmalarining dinamik xususiyatlari va ko'priklarni loyihalash va ulardan foydalanishga qo'yiladigan zamonaviy talablar ko'rib chiqiladi.
Ushbu maqola pozitsion-traektoriy boshqaruv tizimlarini, ayniqsa, harakatlanuvchi obyektlar uchun moslashuvchan boshqaruv algoritmlarini ishlab chiqish masalalarini ko'rib chiqadi. Tadqiqotda obyektlarning nomukammal parametrlari va nomaqbul shovqinlar ta'sirida aniq nuqtaga joylashtirish muammosi ko'rib chiqiladi. Taklif etilgan moslashuvchan pozitsion-traektoriy boshqaruv tizimining tuzilishi va algoritmlari mavjud bo'lgan usullardan farqli o'laroq, nolinchi tenglamalarni hisobga olgan holda sintetik yondashuvni taqdim etadi. Ushbu usulning ustunliklari va qo'llanilishi, jumladan, nomukammal uch o'lchovli muhitda harakatlanish muammosi ko'rib chiqiladi.
Ushbu kitob temir yo'l transportida harakatlanuvchi tarkibni (lokomotivlar va vagonlar) ishlatishni tahlil qilishga bag'ishlangan. Unda yuk tashish hajmi, lokomotiv parkining mavjudligi va ishlashi, vagon parkining holati va ulardan foydalanish ko'rsatkichlari, shuningdek, ushbu ko'rsatkichlarga ta'sir etuvchi omillar ko'rib chiqiladi. Kitob temir yo'l transporti korxonalarining samaradorligini oshirish yo'llarini aniqlashga yordam beradi.
Ushbu maqola temir yo'l transporti vositalarining ishonchliligi va mustahkamligini oshirish muammolarini, shuningdek, favqulodda vaziyatlar va ta'mirlash temir yo'l xizmati vagonlarining yuk ko'taruvchi ramalarining tebranishini matematik modellashtirishni ko'rib chiqadi. Maqolada o'zgaruvchan kesimli elastik sterjen modeli, analitik-sonli usul, kuchlanish-deformatsiya holatini simulyatsiya qilish algoritmi va diagnostika parametrlarini tanlash asoslari taqdim etilgan.
Qisqacha mazmun mavjud emas.